商用利用のためのドローンライセンス要件

FAA Part 107 を理解する

米国における商用ドローン運用の基礎は、FAA Part 107 です。この規制は、小型無人航空機システム (sUAS)、通称ドローンを商用目的で運用するための規則と要件を概説しています。収益を生み出す活動やビジネスをサポートする活動にドローンを使用する予定のある人は、Part 107 に準拠することが必須です。

パート 107 は、パイロット認証、ドローン登録、運用上の制限、空域制限など、幅広いトピックをカバーしています。これらの要素を理解することは、安全で合法的なドローン運用に不可欠です。パート 107 に従わないと、多額の罰金や罰則が科せられる可能性があります。

パート107の主な側面:

• パイロット認定: FAA の Part 107 知識テストに合格する必要があります。
• ドローン登録: 商業目的で使用されるすべてのドローンは、FAA に登録する必要があります。
• 運用上の制限: ドローンの飛行の高度、速度、時間帯に関する制限。
• 空域制限: 管制空域での飛行に関する規則。

Part 107 証明書の取得

ドローンを商業的に合法的に飛行させるための最初のステップは、リモート パイロット証明書 (Part 107 ライセンスとも呼ばれます) を取得することです。この証明書は、国家空域システムでドローンを安全に操作するために必要な知識とスキルがあることを証明します。このプロセスには、いくつかの重要なステップが含まれます。

まず、16 歳以上で、英語の読み書きと会話、理解ができる必要があります。次に、FAA の Part 107 知識テストに合格する必要があります。このテストでは、規制、空域、天候、ドローンの性能、緊急時の手順などのトピックがカバーされます。成功するには、徹底した準備が不可欠です。

Part 107 証明書を取得する手順:

1. 資格要件を満たす: 16 歳以上であり、英語を理解できること。
2. 知識テストの勉強: FAA のリソースと学習ガイドを活用します。
3. Part 107 知識テストに合格する: FAA 認定のテスト センターで合格点を取得します。
4. リモート パイロット証明書を申請する: FAA のオンライン ポータルから申請書を提出します。
5. 証明書を受け取る: 承認されると、リモート パイロット証明書を受け取ります。

Part 107 知識テストの準備

Part 107 知識テストは、航空の原則と規制をしっかりと理解する必要がある難しい試験です。テストに合格するには、効果的な準備が不可欠です。FAA は、学習ガイド、練習問題、オンライン コースなど、学習に役立つさまざまなリソースを提供しています。

Part 107 試験準備コースの受講を検討してください。これらのコースでは、体系的な学習、専門家による指導、有益な模擬試験が提供されます。これらのコースを受講すれば、初回の受験で試験に合格する可能性が大幅に高まります。試験に含まれるすべてのトピックを網羅した FAA のリモート パイロット学習ガイドをよく理解してください。

主な研究分野:

• 規制: パート 107 の規則と運用上の制限。
• 空域: さまざまな空域の分類と制限を理解する。
• 天気: 天気予報を解釈し、天気がドローンのパフォーマンスに与える影響を理解します。
• ドローンのパフォーマンス: ドローンの限界と機能を知る。
• 緊急手順: リンクの喪失やフライアウェイなどの緊急事態に対処します。

運用要件と制限

パート 107 証明書を持っていても、ドローンを商業的に飛行させる場合は、特定の運用要件と制限に従う必要があります。これらの規則は、地上の人や財産、および空中の他の航空機の安全を確保するために制定されています。これらの規則を理解して従うことは、証明書を維持し、罰金を回避するために不可欠です。

主な運用上の制限には、人の上を飛行すること、夜間に飛行すること、許可なく管理空域を飛行することなどが含まれます。また、ドローンは常に目視できる状態を維持する必要があります。FAA はこれらの規制を定期的に更新または変更することがあるため、これらの規制の変更について最新情報を入手することが重要です。

一般的な運用上の制限:

• 目視可能範囲 (VLOS): ドローンとの直接的な視覚的接触を維持します。
• 最大高度: 通常、地上 400 フィート (AGL)。
• 最高速度: 87 ノット (時速 100 マイル)。
• 日中の運用: 通常は日中および薄明時間帯に限定されます。
• 人の上を飛行禁止: 保護されていない人の上を直接飛行することを制限します。

空域に関する考慮事項

空域を理解することは、安全で合法的なドローンの運用に不可欠な要素です。FAA は空域をさまざまなカテゴリに分類し、それぞれに独自のルールと制限を設けています。適切な許可なしに管理空域を飛行すると、深刻な結果を招く可能性があります。

各飛行の前に、FAA の UAS 施設マップやドローン飛行計画アプリなどのリソースを使用して、予定の運用エリアの空域を確認する必要があります。管制空域で飛行する必要がある場合は、FAA の低高度許可および通知機能 (LAANC) システムを通じて航空交通管制 (ATC) から許可を得る必要がある場合があります。

空域の種類:

• クラス A: 高高度空域。通常はドローンはアクセスできません。
• クラス B: 主要空港周辺の空域。航空管制の許可が必要です。
• クラス C: 中規模空港周辺の空域。ATC の許可が必要です。
• クラス D: 小規模空港周辺の空域。ATC の許可が必要です。
• クラス E: 他のクラスに当てはまらない管制空域には、許可が必要になる場合があります。
• クラス G: 制御されていない空域。通常は許可は必要ありません。

免除と例外

場合によっては、特定の Part 107 規則を遵守できない場合は、その規則の免除を申請する必要があります。FAA は、標準規則に従わなくても安全に運航できることを証明できれば、特定の運航について免除を認める場合があります。一般的な免除には、夜間の運航や人の上を飛行する場合などがあります。

免除を申請するには、免除を希望する特定の規則、その規則に従えない理由、および安全に運航するために実施する安全対策を記載した詳細な申請書を FAA に提出する必要があります。FAA は申請書を審査し、免除を許可するかどうかを決定します。